Chrysler

Is het nieuws van Chrysler in zijn volle portentie tot jullie doorgedrongen?

De spelers: 

The Union

The Shareholders

The Lenders

The Management

and 

The Government 

in willekeurige volgorde.

In november kwamen the Detroitheren ieder in zijn private jet (ik kan echt niet naar the bathroom waar anderen ook gebruik van maken) naar Washington om eens te overleggen over steun van de overheid. 

Obama zegt: eerst een businessplan.

GM is nog bezig maar Chrysler begon maar:

Plan 1: afgekeurd

Plan 2: afgekeurd

Plan 3: laatste plan, definitief naar de prullemand. O zegt: Je krijgt even wat steun, maar nu eerst een Saneringsplan. En bye the way: je moet samengaan met Fiat, anders keur ik het helemaal af.

En die hoge lonen: kan niet meer. En die veel te dure benefits: was leuk, maar het kan ook niet meer.  En the lenders: je krijgt een deel terug maar echt niet alles, want het is er niet. En shareholders: the zaak is failliet, dus wees blij met elke cent die je krijgt.

De overheid bemoeit zich met de zaken, screamen the righties. Oh, ik wil het wel niet doen, zegt O., maar dan krijg je natuurlijk geen steun.

Iedereen is om, iedereen doet mee, behalve een stel uitgekookte kleine lenders, snelle jongens in donkerblauwe pakken, witte overhemden en zijden gele dassen. Zij zijn er als hedgefunds een korte tijd  geleden ingesprongen en willen Geen Deal sluiten, dat kunnen ze niet verantwoorden tegenover hun klanten, dat zijn nl. pensionplans van echte werkers en endowmentfunds van die zielige universiteiten, en ja, het is nu eenmaal zo, als Chrysler wordt geliquideerd, dan kunnen zij er meer uithalen en daar rekenen hun klanten nu eenmaal op. Het is natuurlijk niet zo'n erg goed idee geweest van die pensionfunds en endowmentbeheerders om net NU met een hedgefund in zee te gaan. Te veel vertrouwd op hun mooie praatjes van een loterij zonder nieten.

Op dag 100 zegt O. nog: ik reken er op dat iedereen zijn deel bijdraagt. 

Op dag 101 zeggen de geeldassers: nee hoor, liquideren die handel. 

Bah, zegt O. you speculators! we gaan in bankruptcy, dan lossen we het zo wel op, dan is iedereen alles kwijt en dan plannen we een doorstart. 

Maar dat is tegen de regels, whinen de geeldassers. Oh ja, zegt O, ik denk het niet. 

Dat is het fijne van O. We hebben maandenlang moeten horen dat de financiële wereld tegenwoordig zo gecompliceerd is en zo moeilijk, dat alleen the Top, die daarom vele miljoenen moet verdienen, dit superieure denkwerk kan leveren. Maar O. is slimmer, kalmer, breder, hij kan niet alleen rekenen, hij heeft ook een legal mind, hij wil niet alleen dat Chrysler blijft, maar ook dat ze groen worden, hij is niet alleen voor de arbeiders, maar het moet wel kunnen en... hij geeft alle partijen hun eigen verantwoordelijkheid. En als iemand die dan niet neemt dan is dat lekker duidelijk.